(Anmoderation).
Ja fahr'n Sie doch noch etwas vor, wir müssen hier bis zur Markierung rollen. - Aber ich seh keine Markierung! - Darum zeig ich ja wie weit Sie fahr'n soll'n.
Doch nich' so weit, etwas zurück, so, Motor aus, Handbremse erster Gang! - Soll ich raus? - Bleiben Sie sitzen, na OK, das läuft ja wunderbar bislang. - Gut dass es die Plakette nich' für's Vorrollen gibt, oder kommt das noch dazu? - Ein Witz, nicht wahr, aber hier geht's nicht um Humor, sondern hier geht's um die HU!
Wo fangen wir an? - Der ist drei Jahre alt, da sollte nich' viel sein. - Warten wir's ab, der hat 'ne echt miese Statistik sag ich gleich von vornherein.
So die Bremsen alles klar, den ersten Makel ham wir schon - Der bremst doch einwandfrei! - Hier gibts 'ne Fehlfunktion, die packen nich' gleichmäßig zu und wer ist hier der Spezialist, das weiß schon ich am besten wann etwas ein Mangel ist!
Ich kann keine Macken dulden, denn ich prüf beim TÜV.
Und da muss alles absolut perfekt sein, nichts darf minimal defekt sein!
Scheint der Fehler noch so klein, der Verstoß bleibt groß.
Ich hab Verantwortung zu tragen und ist da an ihrem Wagen nur 'n winzig kleiner Schaden geh'n Sie baden und zwar gnadenlos.
Ich bin außerdem nich' wirklich glücklich mit Ihrem Schlauch.
Insgesamt sind Ihre Schläuche ungenügend, das montier ich also auch. - Wieso, da tropft doch nix? - Aber die sind spröde, spröde Schläuche platzen gern...
Die sind schadhaft und der Traum von der Plakette ist auf einmal ziemlich fern.
So, Hupe mach ich selbst ...
OK da ham Sie Glück.
Und während ich das mach schieb ich den Fahrersitz so richtig weit zurück.
Sodass der Fahrer denkt "der TÜV-Prüfer ist groß, man ist der groß, verdammter Mist!
Boah der Sitz ist so weit hinten, boah was für'n giganter Typ der TÜV-Prüfer doch ist!" - Ist die Hupe denn OK? - Die Hupe?
Jaja, aber hier seh ich 'nen Steinschlag - Was, wo denn? - Na da!
Was an dem Auto gar nicht stimmt ist das Abblendlicht und mal unter uns ich mag auch diese Farbe nicht.
Ich kann keine Macken dulden, denn ich prüf beim TÜV.
Und da muss alles absolut perfekt sein, nichts darf minimal defekt sein!
Mancher Fahrzeughalter leidet dabei echt zurecht.
Bei so vielen Mängeln (?) sag ich das auch klarer, sowas liegt gern mal am Fahrer und in diesem Falle war er schlecht! - Das Auto hat aber irrsinnig viele Preise gewonnen! - Preise gewonnen?!
Vom ADAC!
Au, das Profil der Reifen, au au au, die (?) Prüfung ergibt: da muss ich messen.
156 Millimeter braucht man, gell?
Sonst können Sie's vergessen.
Minimum 1, 6 oder 165 Punkte, so ich mess mal schnell.
OK, es sind 1, 9 aber ewig geht das nich'mehr, gell!
So, da unten korudierts (?) wenn ich mit'm Schraubenzieher reingeh, schau'n Sie hin!
Sosososo, gucken Sie, da sind ja lauter Löcher drin! - Aber die war'n da doch noch nich' bevor Sie reinstachen als hätten Sie 'nen Knall! - Ja schau'n Sie selbst wie's korudiert. - Ja ist gut. - Da sind ja Löcher überall. - Mich nervt echt langsam dass ich nicht zur Dekra bin. - Ja dann geh'n Sie doch zur Dekra.
Bitte geh'n Sie hin, da sagt man Ihnen genau dasselbe, wenn man gründlich genug checkt, bei mir ist der Ermessensspielraum nun mal eng gesteckt.
Ich kann keine Macken dulden, denn ich prüf beim TÜV.
Und Ihr Fahrzeug ist nicht nur beschädigt, diese Karre hier ist echt erledigt.
Da hätten auch Reparaturen von vorn bis Heck keinen Zweck.
Eine Lösung in dem Falle wär 'n Fuffi auf die Kralle die ich unauffällig balle und schon sind die Mängel alle weg!